东莞地铁引入“地铁+物业”模式提升站点开发水平

东莞时间网讯（记者李春燕）昨日，由深圳地铁集团与万科集团联合主办的“2016轨道交通与城市发展高端论坛”在深圳举行。

论坛上，深圳地铁集团、东莞实业投资控股集团有限公司（下简称“东实集团”）、万科企业股份有限公司签署合作备忘录。三方拟在深圳四期轨网、东莞轨道交通中加强合作，探索以“轨道+物业”模式参与轨道交通及上盖物业项目的建设。

深莞大都市区正在形成

作为论坛嘉宾之一，东实集团董事长刘波应邀进行了以《东莞市轨道交通规划及发展思路》为题的主题演讲。刘波介绍，按照规划，珠三角交通轨道网将在2020年形成“三环八射”约2000公里城际轨道，将珠三角九市联为一体。在建的穗莞深、佛莞、莞惠城际等多条轨道与东莞密切相关，此外，东莞规划的市域轨道也均留有多处接口，与广州、深圳地铁接驳。

与深铁、万科合作创新轨道开发模式

论坛中，各界人士对建立珠三角轨道交通互联互通的高层对接机制、加强总体规划研究、加深各界合作达成了广泛共识。

深圳地铁集团总经理肖民、东实集团总裁彭光顺、万科公司总裁郁亮分别代表三方公司签署合作备忘录，三方将按照“资源共享、优势互补、平等互利、市场主导”的原则，主要集中在深圳地铁四期轨网、东莞轨道交通的PPP项目中加强合作。按照属地原则，深圳的轨道PPP项目由深圳地铁主导，东莞的轨道PPP项目由东莞轨道主导，采取两两合作或三方合作的形式。遵照市场规则，以“轨道+物业”模式参与轨道交通及上盖物业项目的建设。

各方还达成共识，根据项目实际情况，引入合适的产业投资者和财务投资者，具体项目实施，将遵循相关法律法规所要求的程序，以及履行各自内部审批程序后进一步推动。